Применяется при установке: поддона картера двигателя, клапанной крышки, впускного коллектора, водяной помпы, корпуса термостата, крышек дифференциала. Специально разработан для ремонта автомобилей европейского, японского и корейского производства
=> устойчив к перепадам температуры и вибрации, воздействию автомобильных жидкостей (не рекомендуется длительный контакт с бензином)
=> дополнительное нанесение на штатные прокладки улучшает их термостойкость
=> не приводит к коррозии деталей из стальных, чугунных или алюминиевых сплавов
=> имеет низкое содержание летучих соединений. Безопасен для автомобилей, оснащенных кислородными датчиками
=> рекомендуется для ремонта двигателей, находящихся на гарантии
=> после вулканизации сохраняет эластичность и приобретает водостойкость. Рабочий диапазон температур: от -75°C до +345°C
Страна-производитель | США |